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復(fù)工首戰(zhàn) 再添豐碑
——自貢城區(qū)與自貢高鐵東站連接線釜溪河三號橋首個0#塊砼封頂
（通訊員 趙菁羽）3月15日，自貢直屬項目部西二段釜溪河三號橋迎來首個0#塊箱梁封頂砼澆筑，這標(biāo)志著本工程即將進入下一步工序懸臂法(掛籃)施工。0#塊箱梁砼一共分兩次澆筑，砼總方量近850m3，砼設(shè)計標(biāo)號為C55。
釜溪河三號橋全長382.86m，橋梁總面積20857.9㎡，西起王家壩村，上跨釜溪河，東至李白河西街，橋身為大跨徑變截面連續(xù)箱梁，采用懸臂法（掛籃）施工。與常規(guī)橋梁掛籃施工相比，釜溪河三號橋箱梁寬度大，底籃后橫梁長（主橋單幅寬度27.8m），需保障掛籃施工行走過程中的穩(wěn)定性，且節(jié)段荷載重量最高達465噸，掛籃承載力要求高，施工難度極大。
釜溪河三號橋0#塊封頂砼澆筑計劃于年初施工完成，由于疫情影響，比原計劃整整晚了1個月完成。復(fù)工后，項目部發(fā)揚四建鐵軍精神，管理人員堅持奮戰(zhàn)一線，加班加點，趕進度、搶工期，全面梳理每天工作內(nèi)容，嚴(yán)把施工質(zhì)量、嚴(yán)管作業(yè)安全、嚴(yán)控施工進度，嚴(yán)防疫情輸入，得到了業(yè)主方的高度肯定，釜溪河三號橋的0#塊封頂砼澆筑成為了“復(fù)工首戰(zhàn)”節(jié)點。項目部始終秉持“首戰(zhàn)用我，用我必勝”的精神，為保證完成高鐵連接線項目年底順利通車而奮斗。